Der er flere almindelige måder at installere propellens aksel på i dag.

Brugen af epoxyplastikklæbemidler i skibsbygning bliver mere og mere udbredt. Dette er en reform af mølleinstallationsprocessen. Det er højere kvalitet, sikrere, nemmere og hurtigere at installere end den traditionelle installationsproces. For at gøre denne nye proces mere kendt og accepteret.

Nøglefri hydraulisk installation af propeller er en ny proces.

De fleste af de store skibe i verden bruger hydraulisk nøglefri kobling til at fastgøre den relative position af propellen og propelakslen. Den hydrauliske nøglefri kobling skal danne en interferenspasning mellem propelakslen og propelakslen inden for materialets elastiske område ved påvirkning af højtryksolie, som genererer en enorm kontaktfriktionskraft med interferenspasningen, således at propellen og akslen kan forbindes pålideligt sammen for at opnå funktionen med at overføre drejningsmomentet fra hovedmotoren. Propellens hydrauliske nøglefri kobling har ikke kun god monteringskvalitet og pålidelighed, men er også nem at adskille og samle, hvilket giver en stærk garanti for skibets navigationsydelse og sikkerheden for last og personale om bord.

På nuværende tidspunkt anvender næsten alle nye skibe i ind- og udland denne metode. Udover den høje effektivitet ved adskillelse og montering er en anden unik fordel ved den nøglefri propelhydraulikinstallation, at når skibets hovedmotor er en dieselmotor, kan propelbladene justeres nøjagtigt til enhver ønsket position i forhold til krumtapvinklen for at reducere aksel vibration.

_5545_